Diriger la conception
ZF SCALAR - Transformation de la plateforme de mobilité SAAS
Leadership en design pour la transition de SCALAR, passant d'une startup Swiss Bestmile à ZF un leader mondial technologique suite à l'acquisition de la startup.
Année :
2021 -2026
Industrie :
Transportez-vous vers de nouveaux horizons créatifs !
Client :
ZF
Durée du projet :
Cinq ans
Contexte
ZF est un leader dans les technologies de transmission, de châssis et de sécurité active et passive pour l'automobile et l'industrie. Avec environ 161 600 collaborateurs, 161 sites de production dans 30 pays et un chiffre d'affaires supérieur à 40 milliards d'euros, le groupe (détenu majoritairement par la fondation Zeppelin) est un fournisseur majeur de mobilité durable.
SCALAR de ZF est une plateforme d'Orchestration de flotte (FOP) numérique alimentée par l'IA, conçue pour optimiser le transport commercial de marchandises et de passagers en temps réel. Elle utilise des algorithmes avancés et une technologie self-learning pour automatiser la planification, le routage et l'expédition, améliorant ainsi l'efficacité des flottes mixtes.
Au sein de l'écosystème ZF, ZF SCALAR People Mobility agit comme la couche logicielle connectant les opérateurs, les conducteurs, les voyageurs et les véhicules, permettant l'expédition en temps réel, le routage, la course partagée et l'optimisation des flottes.
Défi Interne
Alors que la fonction design évoluait d'un support externe à une équipe interne, et suite à l'acquisition de l'entreprise et à l'expansion de l'équipe, la clarté des rôles et l'alignement sont devenus critiques.
Différents modèles de travail coexistaient, les frontières de responsabilité étaient floues, et l'équipe de design en expansion nécessitait une structure pour se développer efficacement.
Ma contribution en tant que Lead UX & Product Designer
Chez ZF, j'ai joué le rôle de passerelle entre l'agilité des start-ups et les exigences de niveau entreprise, en soutenant l'évolution de la fonction design pendant une période de croissance organisationnelle, d'expansion de l'équipe et de transformation des produits.
En étroite collaboration avec le responsable du design et les parties prenantes transversales au sein de Product, Engineering, et Business, j'ai traduit les objectifs stratégiques en expériences utilisateur évolutives tout en structurant progressivement l'organisation design elle-même.
Structuration des rôles & gouvernance
Alors que l'équipe design passait d'un support externe à une structure plus internalisée et en expansion, incluant de nouvelles recrues et un alignement post-acquisition, la clarté des rôles devenait critique.
Ensemble avec le Head of Design, nous avons :
Clarifié les responsabilités parmi les designers
Défini les modèles de collaboration entre Product, Design et Engineering
Réduit l'ambiguïté des rôles au sein des équipes
Cela a créé un alignement plus fort et réduit la friction de livraison.
Construire un processus de design produit évolutif
Pour soutenir la migration technique et la complexité croissante des produits dans la ligne d'affaires People Mobility, j'ai structuré un flux de travail clair de bout en bout :
Formaliser les pratiques de discovery au moyen de modèles structurés. Vous pouvez trouver dans la communauté Figma mes templates Job to be done mapping Figjam, and UX Decision matrix
Introduit les template de persona et d'archétype
Animé des ateliers de migration dédiés
Standardisé les rituels interfonctionnels
Amélioré la clarté des transmissions et la transparence des décisions
Cela a augmenté la prévisibilité de la livraison et renforcé la collaboration inter-équipe.
J'explore cette approche dans mon article :
Comment rationaliser le processus de design 📖
Intégrer l'Amélioration Continue
Au-delà de la delivery produit, j’ai introduit une approche d’amélioration continue inspirée des principes Lean au sein de la business line People Mobility.
Afin de structurer les feedback et d’élever la maturité design, j’ai notamment :
Mise en place un board JIRA dédié pour centraliser et prioriser les retours
Instauré des rétrospectives régulières
Renforcé la visibilité des retours utilisateurs à travers les différentes équipes
L’objectif était de faire évoluer progressivement l’organisation d’une logique d’exécution réactive vers une excellence opérationnelle plus structurée.
Renforcer la culture design
Afin de renforcer la maturité collective, nous avons initié une Design Community of Practice, que j’ai régulièrement animée, créant ainsi un espace structuré dédié au partage de connaissances, à l’alignement et à l’élévation de la qualité des pratiques.
En parallèle, j’ai accompagné des designers juniors en mentorat afin de soutenir leur progression et d’assurer la cohérence des pratiques au cours d’une période de transformation.
En 2024, j’ai également lancé l’initiative “Design Retro”, un processus de réflexion annuel visant à évaluer nos pratiques, résoudre des problématiques structurelles et définir des actions d’amélioration concrètes pour l’année suivante.Vous pouvez trouver mon FigJam template -> Emmotional Retro - Inspired by Inside Out
Mise en place des fondations ResearchOps
Afin de stabiliser la prise de décision et de limiter la fragmentation des insights, j’ai structuré les premières bases d’une démarche ResearchOps :
organisation du recrutement des utilisateurs pour les recherches
standardisation de la documentation des études
exploration et évaluation d’outils dédiés (ex : Dovetail, Usedge)
amélioration de l’accessibilité des insights via Slack et Confluence
Cette structuration a permis de renforcer les décisions produit basées sur l’évidence et de réduire la dépendance à des recherches ponctuelles et non structurées.
Outcomes
Impact Business
Migration de la plateforme d'entreprise réalisée en 9 mois
4 entreprises intégrées dans People Mobility
SCALAR sélectionné comme solution de référence pour le projet ULTIMO
Impact Organisationnel
Bases de ResearchOps et DesignOps établies
Maturité du design évoluée du niveau 2 au niveau 4
Design intégré comme partenaire stratégique dans les décisions produit
Clarté de la responsabilité accrue et alignement interfonctionnel
Lisez mon article sur comment l'initiative Research Ops a commencé 📖
Découvrez plus de People Mobility chez ZF ↗️
Ce que mes collègues ont dit de notre collaboration
Shannon, in the past year, your year of integrating the Bestmile product into SCALAR in terms of design and narrative and as the only designer of the people mobility product suite, you have many different questions directed your way. I have leaned on you and your documentation in topics such as defining the product designer role and defining how the designer community can meet and give each other feedback and consequently grow together. You became an active reviewer and contributor of the design system. For the other designers in SCALAR you have become an experienced and professional source for peer reviews and new design methods and tools.
Alessa Enright
Head of design at ZF
Shannon is a talented, motivated, and strategic Product Designer who has made a lasting impact on our organization. During this time, she has consistently demonstrated exceptional expertise, leadership, and passion for user-centric design.
Frédéric Gaiddon
Head of People Mobility SaaS Products at ZF
Plus de projets à explorer
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Diriger la conception
ZF SCALAR - Transformation de la plateforme de mobilité SAAS
Leadership en design pour la transition de SCALAR, passant d'une startup Swiss Bestmile à ZF un leader mondial technologique suite à l'acquisition de la startup.
Année :
2021 -2026
Industrie :
Transportez-vous vers de nouveaux horizons créatifs !
Client :
ZF
Durée du projet :
Cinq ans
Contexte
ZF est un leader dans les technologies de transmission, de châssis et de sécurité active et passive pour l'automobile et l'industrie. Avec environ 161 600 collaborateurs, 161 sites de production dans 30 pays et un chiffre d'affaires supérieur à 40 milliards d'euros, le groupe (détenu majoritairement par la fondation Zeppelin) est un fournisseur majeur de mobilité durable.
SCALAR de ZF est une plateforme d'Orchestration de flotte (FOP) numérique alimentée par l'IA, conçue pour optimiser le transport commercial de marchandises et de passagers en temps réel. Elle utilise des algorithmes avancés et une technologie self-learning pour automatiser la planification, le routage et l'expédition, améliorant ainsi l'efficacité des flottes mixtes.
Au sein de l'écosystème ZF, ZF SCALAR People Mobility agit comme la couche logicielle connectant les opérateurs, les conducteurs, les voyageurs et les véhicules, permettant l'expédition en temps réel, le routage, la course partagée et l'optimisation des flottes.
Défi Interne
Alors que la fonction design évoluait d'un support externe à une équipe interne, et suite à l'acquisition de l'entreprise et à l'expansion de l'équipe, la clarté des rôles et l'alignement sont devenus critiques.
Différents modèles de travail coexistaient, les frontières de responsabilité étaient floues, et l'équipe de design en expansion nécessitait une structure pour se développer efficacement.
Ma contribution en tant que Lead UX & Product Designer
Chez ZF, j'ai joué le rôle de passerelle entre l'agilité des start-ups et les exigences de niveau entreprise, en soutenant l'évolution de la fonction design pendant une période de croissance organisationnelle, d'expansion de l'équipe et de transformation des produits.
En étroite collaboration avec le responsable du design et les parties prenantes transversales au sein de Product, Engineering, et Business, j'ai traduit les objectifs stratégiques en expériences utilisateur évolutives tout en structurant progressivement l'organisation design elle-même.
Structuration des rôles & gouvernance
Alors que l'équipe design passait d'un support externe à une structure plus internalisée et en expansion, incluant de nouvelles recrues et un alignement post-acquisition, la clarté des rôles devenait critique.
Ensemble avec le Head of Design, nous avons :
Clarifié les responsabilités parmi les designers
Défini les modèles de collaboration entre Product, Design et Engineering
Réduit l'ambiguïté des rôles au sein des équipes
Cela a créé un alignement plus fort et réduit la friction de livraison.
Construire un processus de design produit évolutif
Pour soutenir la migration technique et la complexité croissante des produits dans la ligne d'affaires People Mobility, j'ai structuré un flux de travail clair de bout en bout :
Formaliser les pratiques de discovery au moyen de modèles structurés. Vous pouvez trouver dans la communauté Figma mes templates Job to be done mapping Figjam, and UX Decision matrix
Introduit les template de persona et d'archétype
Animé des ateliers de migration dédiés
Standardisé les rituels interfonctionnels
Amélioré la clarté des transmissions et la transparence des décisions
Cela a augmenté la prévisibilité de la livraison et renforcé la collaboration inter-équipe.
J'explore cette approche dans mon article :
Comment rationaliser le processus de design 📖
Intégrer l'Amélioration Continue
Au-delà de la delivery produit, j’ai introduit une approche d’amélioration continue inspirée des principes Lean au sein de la business line People Mobility.
Afin de structurer les feedback et d’élever la maturité design, j’ai notamment :
Mise en place un board JIRA dédié pour centraliser et prioriser les retours
Instauré des rétrospectives régulières
Renforcé la visibilité des retours utilisateurs à travers les différentes équipes
L’objectif était de faire évoluer progressivement l’organisation d’une logique d’exécution réactive vers une excellence opérationnelle plus structurée.
Renforcer la culture design
Afin de renforcer la maturité collective, nous avons initié une Design Community of Practice, que j’ai régulièrement animée, créant ainsi un espace structuré dédié au partage de connaissances, à l’alignement et à l’élévation de la qualité des pratiques.
En parallèle, j’ai accompagné des designers juniors en mentorat afin de soutenir leur progression et d’assurer la cohérence des pratiques au cours d’une période de transformation.
En 2024, j’ai également lancé l’initiative “Design Retro”, un processus de réflexion annuel visant à évaluer nos pratiques, résoudre des problématiques structurelles et définir des actions d’amélioration concrètes pour l’année suivante.Vous pouvez trouver mon FigJam template -> Emmotional Retro - Inspired by Inside Out
Mise en place des fondations ResearchOps
Afin de stabiliser la prise de décision et de limiter la fragmentation des insights, j’ai structuré les premières bases d’une démarche ResearchOps :
organisation du recrutement des utilisateurs pour les recherches
standardisation de la documentation des études
exploration et évaluation d’outils dédiés (ex : Dovetail, Usedge)
amélioration de l’accessibilité des insights via Slack et Confluence
Cette structuration a permis de renforcer les décisions produit basées sur l’évidence et de réduire la dépendance à des recherches ponctuelles et non structurées.
Outcomes
Impact Business
Migration de la plateforme d'entreprise réalisée en 9 mois
4 entreprises intégrées dans People Mobility
SCALAR sélectionné comme solution de référence pour le projet ULTIMO
Impact Organisationnel
Bases de ResearchOps et DesignOps établies
Maturité du design évoluée du niveau 2 au niveau 4
Design intégré comme partenaire stratégique dans les décisions produit
Clarté de la responsabilité accrue et alignement interfonctionnel
Lisez mon article sur comment l'initiative Research Ops a commencé 📖
Découvrez plus de People Mobility chez ZF ↗️
Ce que mes collègues ont dit de notre collaboration
Shannon, in the past year, your year of integrating the Bestmile product into SCALAR in terms of design and narrative and as the only designer of the people mobility product suite, you have many different questions directed your way. I have leaned on you and your documentation in topics such as defining the product designer role and defining how the designer community can meet and give each other feedback and consequently grow together. You became an active reviewer and contributor of the design system. For the other designers in SCALAR you have become an experienced and professional source for peer reviews and new design methods and tools.
Alessa Enright
Head of design at ZF
Shannon is a talented, motivated, and strategic Product Designer who has made a lasting impact on our organization. During this time, she has consistently demonstrated exceptional expertise, leadership, and passion for user-centric design.
Frédéric Gaiddon
Head of People Mobility SaaS Products at ZF
Plus de projets à explorer
Plus de projets à explorer
Diriger la conception
ZF SCALAR - Transformation de la plateforme de mobilité SAAS
Leadership en design pour la transition de SCALAR, passant d'une startup Swiss Bestmile à ZF un leader mondial technologique suite à l'acquisition de la startup.
Année :
2021 -2026
Industrie :
Transportez-vous vers de nouveaux horizons créatifs !
Client :
ZF
Durée du projet :
Cinq ans
Contexte
ZF est un leader dans les technologies de transmission, de châssis et de sécurité active et passive pour l'automobile et l'industrie. Avec environ 161 600 collaborateurs, 161 sites de production dans 30 pays et un chiffre d'affaires supérieur à 40 milliards d'euros, le groupe (détenu majoritairement par la fondation Zeppelin) est un fournisseur majeur de mobilité durable.
SCALAR de ZF est une plateforme d'Orchestration de flotte (FOP) numérique alimentée par l'IA, conçue pour optimiser le transport commercial de marchandises et de passagers en temps réel. Elle utilise des algorithmes avancés et une technologie self-learning pour automatiser la planification, le routage et l'expédition, améliorant ainsi l'efficacité des flottes mixtes.
Au sein de l'écosystème ZF, ZF SCALAR People Mobility agit comme la couche logicielle connectant les opérateurs, les conducteurs, les voyageurs et les véhicules, permettant l'expédition en temps réel, le routage, la course partagée et l'optimisation des flottes.
Défi Interne
Alors que la fonction design évoluait d'un support externe à une équipe interne, et suite à l'acquisition de l'entreprise et à l'expansion de l'équipe, la clarté des rôles et l'alignement sont devenus critiques.
Différents modèles de travail coexistaient, les frontières de responsabilité étaient floues, et l'équipe de design en expansion nécessitait une structure pour se développer efficacement.
Ma contribution en tant que Lead UX & Product Designer
Chez ZF, j'ai joué le rôle de passerelle entre l'agilité des start-ups et les exigences de niveau entreprise, en soutenant l'évolution de la fonction design pendant une période de croissance organisationnelle, d'expansion de l'équipe et de transformation des produits.
En étroite collaboration avec le responsable du design et les parties prenantes transversales au sein de Product, Engineering, et Business, j'ai traduit les objectifs stratégiques en expériences utilisateur évolutives tout en structurant progressivement l'organisation design elle-même.
Structuration des rôles & gouvernance
Alors que l'équipe design passait d'un support externe à une structure plus internalisée et en expansion, incluant de nouvelles recrues et un alignement post-acquisition, la clarté des rôles devenait critique.
Ensemble avec le Head of Design, nous avons :
Clarifié les responsabilités parmi les designers
Défini les modèles de collaboration entre Product, Design et Engineering
Réduit l'ambiguïté des rôles au sein des équipes
Cela a créé un alignement plus fort et réduit la friction de livraison.
Construire un processus de design produit évolutif
Pour soutenir la migration technique et la complexité croissante des produits dans la ligne d'affaires People Mobility, j'ai structuré un flux de travail clair de bout en bout :
Formaliser les pratiques de discovery au moyen de modèles structurés. Vous pouvez trouver dans la communauté Figma mes templates Job to be done mapping Figjam, and UX Decision matrix
Introduit les template de persona et d'archétype
Animé des ateliers de migration dédiés
Standardisé les rituels interfonctionnels
Amélioré la clarté des transmissions et la transparence des décisions
Cela a augmenté la prévisibilité de la livraison et renforcé la collaboration inter-équipe.
J'explore cette approche dans mon article :
Comment rationaliser le processus de design 📖
Intégrer l'Amélioration Continue
Au-delà de la delivery produit, j’ai introduit une approche d’amélioration continue inspirée des principes Lean au sein de la business line People Mobility.
Afin de structurer les feedback et d’élever la maturité design, j’ai notamment :
Mise en place un board JIRA dédié pour centraliser et prioriser les retours
Instauré des rétrospectives régulières
Renforcé la visibilité des retours utilisateurs à travers les différentes équipes
L’objectif était de faire évoluer progressivement l’organisation d’une logique d’exécution réactive vers une excellence opérationnelle plus structurée.
Renforcer la culture design
Afin de renforcer la maturité collective, nous avons initié une Design Community of Practice, que j’ai régulièrement animée, créant ainsi un espace structuré dédié au partage de connaissances, à l’alignement et à l’élévation de la qualité des pratiques.
En parallèle, j’ai accompagné des designers juniors en mentorat afin de soutenir leur progression et d’assurer la cohérence des pratiques au cours d’une période de transformation.
En 2024, j’ai également lancé l’initiative “Design Retro”, un processus de réflexion annuel visant à évaluer nos pratiques, résoudre des problématiques structurelles et définir des actions d’amélioration concrètes pour l’année suivante.Vous pouvez trouver mon FigJam template -> Emmotional Retro - Inspired by Inside Out
Mise en place des fondations ResearchOps
Afin de stabiliser la prise de décision et de limiter la fragmentation des insights, j’ai structuré les premières bases d’une démarche ResearchOps :
organisation du recrutement des utilisateurs pour les recherches
standardisation de la documentation des études
exploration et évaluation d’outils dédiés (ex : Dovetail, Usedge)
amélioration de l’accessibilité des insights via Slack et Confluence
Cette structuration a permis de renforcer les décisions produit basées sur l’évidence et de réduire la dépendance à des recherches ponctuelles et non structurées.
Outcomes
Impact Business
Migration de la plateforme d'entreprise réalisée en 9 mois
4 entreprises intégrées dans People Mobility
SCALAR sélectionné comme solution de référence pour le projet ULTIMO
Impact Organisationnel
Bases de ResearchOps et DesignOps établies
Maturité du design évoluée du niveau 2 au niveau 4
Design intégré comme partenaire stratégique dans les décisions produit
Clarté de la responsabilité accrue et alignement interfonctionnel
Lisez mon article sur comment l'initiative Research Ops a commencé 📖
Découvrez plus de People Mobility chez ZF ↗️
Ce que mes collègues ont dit de notre collaboration
Shannon, in the past year, your year of integrating the Bestmile product into SCALAR in terms of design and narrative and as the only designer of the people mobility product suite, you have many different questions directed your way. I have leaned on you and your documentation in topics such as defining the product designer role and defining how the designer community can meet and give each other feedback and consequently grow together. You became an active reviewer and contributor of the design system. For the other designers in SCALAR you have become an experienced and professional source for peer reviews and new design methods and tools.
Alessa Enright
Head of design at ZF
Shannon is a talented, motivated, and strategic Product Designer who has made a lasting impact on our organization. During this time, she has consistently demonstrated exceptional expertise, leadership, and passion for user-centric design.
Frédéric Gaiddon
Head of People Mobility SaaS Products at ZF